
即將入庫的松茸
昆明至日本的松茸運輸一直是貨運部運輸保障的重點工作之一。但歷年來昆明—浦東—大阪航班的浦東—大阪段載量不穩定,經常拉貨一直困擾著松茸直單運輸業務的開展。在松茸運輸準備階段,國際業務部與“中貨航”、“浦東機場配載”協商,對“浦東—大阪”艙位由云南始發站調控達成共識。
在松茸運輸過程中,國際業務部制定出了多項強有力的保障措施:一是對該航線直單松茸運輸的進貨、配載、運輸等情況進行全程跟蹤,最大化保障松茸運輸品質,增強客戶運輸信心;二是每天安排航線經理值班,在貨物進貨高峰期,協調出港部門安排松茸運輸通道,保障貨物及時入庫;三是跟蹤松茸入冷庫情況,并與配載再次落實航班運輸數據,第一時間將貨量數據通報浦東配載,做好松茸過站運輸協調工作;四是及時將貨物運輸情況短信通知客戶,讓客戶實時掌握貨物情況。經過貨運部員工的努力和兄弟部門的大力配合,今年大阪航線共運輸松茸40.32噸,實現運輸收入53.82萬元,較去年有了大幅的增長。
在松茸運輸過程中,國際業務部制定出了多項強有力的保障措施:一是對該航線直單松茸運輸的進貨、配載、運輸等情況進行全程跟蹤,最大化保障松茸運輸品質,增強客戶運輸信心;二是每天安排航線經理值班,在貨物進貨高峰期,協調出港部門安排松茸運輸通道,保障貨物及時入庫;三是跟蹤松茸入冷庫情況,并與配載再次落實航班運輸數據,第一時間將貨量數據通報浦東配載,做好松茸過站運輸協調工作;四是及時將貨物運輸情況短信通知客戶,讓客戶實時掌握貨物情況。經過貨運部員工的努力和兄弟部門的大力配合,今年大阪航線共運輸松茸40.32噸,實現運輸收入53.82萬元,較去年有了大幅的增長。