4月下旬，天氣轉暖，四川阿壩州高山上的積雪漸漸融化，又到了采摘新鮮蟲草的季節。作為馬爾康市的一名蟲草商，扎西卓也開始忙碌起來。若是在過去，她此刻的心情應該是既欣喜又焦慮的——欣喜的是鮮貨源源不斷涌入店里，焦慮的是雨季斷道發不出貨。
      如今，扎西卓再也不用為路況擔憂了。特別是2020年底汶馬高速全線通車后，就再沒出現過因為斷道發不出貨的情況。當天上午從山上采摘的新鮮蟲草，下午坐上冷鏈車，沿著汶馬高速、都汶高速一路運往成都，最快次日上午9點之前就能被送到消費者家中。
      新鮮蟲草的快速運達，離不開完善的路網支撐。從成灌高速、都汶高速、汶馬高速，到在建的久馬高速，一條西北出川大通道正在延伸。如果將視野擴展到四川全域，以四向八廊為主骨架的現代交通運輸體系正在加速構建。
汶馬高速通車后 再未因斷道而發不出貨
      “我這會有點忙，晚點再聊可以嗎？”4月20日上午，扎西卓發來這條語音，緊接著又發來一段在店里打包貨物的視頻。4月下旬是新鮮蟲草上市的季節，她片刻不得停歇。
      扎西卓的老家在馬爾康市草登鄉沙佐村，13歲開始上山挖蟲草，賣給來村里收購的商販，20歲不到，便有了自己的蟲草批發生意。二十多年悉心經營，她售賣的土特產種類越來越多，包括蟲草、靈芝、松茸、藏紅花等。
      每年4月，新鮮蟲草上市，卻也是四川雨季的開端。2019年之前，扎西卓經常在此時陷入焦灼——受雨水天氣影響，成都進出馬爾康的317國道經常中斷，這就影響到蟲草運輸。最久的一次，快遞斷運17天。
      “現在基本沒有這種困擾了。”扎西卓說。特別是2020年底汶馬高速全線通車后，再沒出現過因為斷道發不出的貨的情況。這條連接天府平原與西北高原的雪域天路，已然成為進出馬爾康的主通道。
      現在，當天上午新鮮采摘的蟲草，經扎西卓挑揀、打包、裝箱，當天下午便可坐上冷鏈車，最快次日早上9點前就能送達成都，全國絕大部分城市也能實現次日達。她的鮮貨愈發受到外地人的喜愛，年銷售額達到千萬元。